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国产以及进口飞机的购买和交付流程全解读 [复制链接]

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灌水之王 宣传达人 推广达人

发表于 2015-1-4 20:55:40 |显示全部楼层
从理论上来说,购买国产飞机或者已经进口的国外飞机并不需要经过民航批准,只需要按照相关规定办理登记并申请飞机三证,满足飞行条件就可以飞行。而从国外直接进口飞机,目前仍然需要经过中国民航总局批准。

  第一步:选择你合适的飞机

  第二步: 向民航局提交报告

  除报告本身以外,还要附上一个可行性说明。主要说明计划怎么用飞机,并具有足够的支付能力,遵守相关规则与基地机场的保障协议或意向书。

  申请人的飞行执照。特许情况也可以提供体检证明,说明培训计划,或者聘请专业飞行员的意向书等。

  公安的审查证明。主要由当地公安部门说明申请人的犯罪记录,关键是是否与恐怖组织有关。
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购机意向书。(申请人的身份证、户口本复印件等。)

  报告主报国家民航总局,抄送地区管理局个当地民航局。通过通航网可以下载购机报告样本。

  第三步:签订购机合同。一般委托专业的进出口公司办理进出口业务。

  第四步:飞机交付。进口的飞机一般需要在境外交付,并且在交付时付清全款。小型飞机一般在交付后委托专门机构拆卸后用集装箱海运回国组装。

  第五步:报关和注册。凭飞机交接证明和进口pi文即可办理注册。现在直升机的关税2%,其他飞机5%,增值税17%。组装后即可申请适航证和电台执照,和国籍登记证合称飞机三证。

  买飞机的手续目前在中国仍然比较复杂,不过现在有很多简单化处理方法,你可以和一家代购公司签署一个协议,他们就可以为你代办所有的手续,把飞机交给您。

  购买私人飞机的一般流程

  一、 确定购机用途

  用途不同,选购机型也不一样。短途公务旅行和通航作业,可以考虑购买直升机。中远途商务公务旅行,可以考虑购买公务机。因此,购机之前,客户首先应明确购机的主要用途,用途决定购买方向和资金预算。
公务机按航程远近和客舱大小分为大,中,小型;按发动机的种类来分为喷气机和涡轮螺旋桨飞机两种。借助计算机和通信技术,公务机已变成了真正的空中办公室。电话,传真,电子邮件和视频手段一应俱全,随时待命。

  在经济发达和公务航空发展最快的美国,轻中型公务机和涡轮螺旋桨飞机仍然占据公务机市场的主流。在中国公务机发展的初期,建议企业购买中型,轻型以及涡轮螺旋桨飞机作为主力机型。

  二、 确定选择飞机制造商和机型

  根据用途和资金预算确定飞机制造工厂和目标机型。

  在购买和使用公务机经验不足的情况下,建议国内客户从世界知名的专业厂商购买飞机。这些制造商具有更悠久的历史和更健全的售后服务网络,能免除企业使用公务机的后顾之忧。

  三、与代理商或厂家进行商务谈判

  机型明确后,与代理商或厂家进行商务谈判,确定基本型价格、选装配置、备用航材、交货期、售后服务等各项细节。

  事实上,公务机可作为投资手段来获得税收好处和资产保值。根据普华永道会计师事务所中国公司提供的资料,中国企业购买新的100吨以下的小飞机,按直线折旧法8年计算, 8年后飞机的账面价值为零。以一架豪客850XP飞机为例计算,它每年能为盈利的公司节省所得税人民币560万元 (所得税33%*飞机价格/8年)。

  由于飞机是以美元计价的产品,其价值不受区域经济的影响。目前世界上通用的飞机残值计算一般为购买价格的70% (使用8年后),更为保守的估算:50%,即8年后,飞机的账面价值已为零,但在市场上的售出价格至少为购买价格的一半。

  四、签订飞机购买合同、进出口代理协议及支付定金

  在互利互惠,双方满意的前提下,在确定进口代理商后,买卖双方及代理方签订三方购买合同,买方支付购机定金。
卖方报价一般为出厂价,包括基本型价格和选装配置价格。客户还应预留下列进口费用:飞机总价17%增殖税,海关税,进口代理费,运输费(空运或飞行)、保险费等。

  进口代理将协助客户办理外汇调节、付款、飞机进口等各项手续。

  五、(推荐)客户寻找一家飞机代管公司,签订飞机托管协议

  代理公司可负责申请进口批文;执行飞机的日常维护、维修和排班管理;服务通告和适航指令的完成;航线申请等工作。

  亚飞可协助客户确定飞机托管公司并代表客户与托管公司谈判,目前市场上直升机的托管年费约为100-300万元/年(参考价格),公务机托管年费约为500-800万元/年(参考价格),具体情况视双方协商而定。

  六、向国家民航总局提交购机申请

  客户填好相应申请表格,附上飞机购买合同副本,向国家民航总局提交购机申请。进口批文可由飞机代管公司代为申请,有些进口代理公司也可以代办。

  所需文件:申请信(购买人情况介绍),购买合同复印件,代管协议复印件。

  七、客户派员参加飞行员转型培训和机务人员培训

  飞机厂商一般会为客户提供飞行员转型培训和机务人员培训。

  参加完培训的机务和飞行员可参与随后的飞机接收工作。培训的具体时间以工厂实际安排为准。
八、验证飞行和接收

  飞机完工后,客户在工厂进行验证飞行和接收工作。该项工作可由前期参加培训的飞行和机务人员来完成。

  验收同时,客户应通知进口代理商做好进口清关的准备工作。

  九、向民航总局申请预留飞机注册号

  十、飞机运输

  将已接收的飞机运回中国,运费和保险由客户承担,亚飞可协助客户完成上述运输过程。

  十一、海关手续

  客户通过进口代理公司缴纳各种关税,完成各项海关清关手续。

  十二、飞机重新组装和试飞

  清关后,飞机运抵目的地进行重新组装和试飞。

  十三、国籍登记证、适航证、无线电台许可证的获得

  客户所购飞机运抵中国后,制造商注销在产地的国籍登记。客户向国家民航总局申请国籍登记证、适航证、无线电台许可证。该项工作也可交由飞机托管公司来完成。

  十四、保修、航材供应和售后服务

  根据使用年限和飞行小时数, 飞机都有一定的保修期限。

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