美军航空兵空勤人员个人救生装备

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美军航空兵空勤人员个人救生装备（一）从奥格雷迪说起1995年6月2日，星期五，两架美国空军F-16战斗机正巡航在南联盟波斯尼亚地区上空7800米处，这个地区的版图已经被至少七个合法或者非法的武装力量割据的令人眼花缭乱。到目前为止在此巡逻的军用飞机还没有遭受损失，但也出现过老式米格战斗机偷偷的单飞出击的事情，塞尔维亚和克罗地亚都从南斯拉夫继承了一些空军装备和机场，于是联合国在波斯尼亚－黑塞哥维那上空设立了“禁飞区”，以期对双方的空中力量加以限制。今天的长机飞行员是鲍勃-瓦特上尉，僚机飞行员是斯科特-奥格雷迪上尉，他们都属于驻扎在意大利阿维亚诺空军基地的第555战术战斗机中队。



F-16战斗机飞行员穿着低可视度的CWU－27/P飞行服以及飞行头盔。

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第144飞行联队的约翰-柯特上尉已穿着完毕F-16战斗机昼间飞行的全套装备。衣着由内到外是“诺梅克斯”防火飞行服、抗荷服（只有裤子）、救生衣、生存背心和降落伞背具。空军的生存背心与其他军种的不一样，有一些自己的改进。
　　突然，两架飞机上的雷达告警接收机同时闪亮，飞行员们看到了令他们和整个北约阵营瞠目结舌的一幕：两部塞尔维亚人的机动式萨姆－6地空导弹发射车上的车载雷达已经“抓住”了这两架F-16，随即转入跟踪，锁定，发射！导弹转瞬之间就超过了音速并飞向离地面8公里的目标。两位飞行员的耳机里都充斥着告警信号，但是浓密的云层使他们无法判定来袭导弹的具体方位，也就无法进行有效的规避。第一枚导弹在两架飞机之间爆炸，对他们没有造成什么伤害，但是第二枚导弹钻出云层在奥格雷迪上尉座机的下方爆炸，飞机瞬间解体变成了几个火团，飞行员弹射跳伞。
　　奥格雷迪上尉看到的场景稍有不同：他感受到剧烈的震动，头重重的撞在了某处，他看到了告警，眼前的世界开始分裂，座舱里全是火焰，仪表板也开始扭曲变形。这个瞬间是所有飞行员在训练中都无数次设想过的，不需要什么祈祷，需要的是立即弹射离机。现在轮到奥格雷迪上尉面对这一切了，他松开了已经没用的油门和操纵杆，双手拉下两腿之间的那个黄色拉环。这一连串动作发生的太快了，看上去像瞬间完成的一样。刹那之后，长机飞行员发现，僚机已经在视野中消失，天空中只有自己在孤零零的飞行了。


飞行员在敌对区域上空弹射跳伞且安全落地以后首先要把降落伞藏好，然后抓好这两个帆布救生包迅速找树林或者灌木丛隐蔽起来。这两个包原本是固定在弹射座椅上的，里面装着生存所需要的工具和给养。

一位飞行员正在进入F-16战斗机的座舱，他要把降落伞背具上的连接环插入弹射座椅的导槽并确保连接牢固。

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在敌占区逃亡，能让飞行员回家的最有用装备莫过于PRC－90救生电台。飞行员通常携带两台，一台固定在弹射座椅上，另一台装在飞行员的救生背心里，以此保证弹射的过程中留有备份。

这是弹射座椅救生包的内容物：救生电台，烟幕弹，信号弹，能穿透树叶的信号火箭，荧光棒，保温毯，收音机等。这个救生包在弹射后会与救生筏一起悬吊在飞行员的下方。
　　奥格雷迪弹射之后就在他的弹射座椅内部发生了一系列自动而迅速的动作：飞行员的双脚被一根带子紧紧的拉回固定好，双肩被牢牢地拉紧靠在座椅上，一把切刀把所有的连接电缆全部切断，座椅与机体完全分离。一系列微型爆炸装药起爆，将座舱盖炸掉并抛向空中，最后座椅下方的火箭点火，奥格雷迪和他的座椅飞离那堆残破的金属，进入了厚厚的云层当中，围绕他的是震耳欲聋的高速气流。
　　弹射座椅是用来救命的，它给飞行员带来的可不是享受，弹射过程中可能会发生一些连带的伤害，比如飞行员的四肢可能会被强大的气流“撞击”导致骨折。如果某位飞行员过于愚蠢或者慌乱而忘记带好面罩，他的眼睛或者面部也可能受伤。护目镜和氧气面罩能很好的保护飞行员的面部，但是强大的气流和极低温却很难防护。奥格雷迪很幸运，虽然颈部有轻微烧伤，但是弹射过程中没有受伤。
　　被捆在弹射座椅上的飞行员仍然被程序操纵着，先是下落，然后座椅释放出一个锥筒型减速伞把座椅拉正，弹射座椅工作正常的话会减速到一个安全且稳定的速度。在此过程中，飞行员会从座椅上的小氧气瓶中继续得到氧气。奥格雷迪目前仍处于自由下落过程中，座椅上的高度传感器要等到更低一些的高度才会触发主降落伞。奥格雷迪选择手动打开降落伞，一个拉力作用于座椅边缘并引发了一连串动作，降落伞收纳于座椅背后的伞包里，在飞行员被紧紧的束缚在座椅上的时候，主伞开始充气。在主伞完全打开之后，切割器开始动作，座椅与飞行员脱离自由下落，只剩下奥格雷迪自己挂在降落伞下，飘荡在空中。
　　奥格雷迪实在太幸运了，他着陆的时候也没有受伤，这真的是可遇而不可求的，他拉动伞带上的快卸锁解脱了降落伞，扔掉头盔，然后扔掉了座椅上的生存包。无论经历过多么严格的训练，谁也无法真正设想一名飞行员经历了真实的高空高速弹射跳伞之后，在那一刻的高度紧张之下，是否还能理性的完成一切。
　　随着敌军开始向着陆地点附近聚集，奥格雷迪所要做的只有一件事：逃跑，藏起来！他一边跑一边盘算着自己拥有的资源：一支9毫米口径手枪，一部PRC-90救生电台，一个频闪信号灯，4个小水袋，一块信号镜，铅笔大小的信号火焰棒，其他就没什么了。最重要的资源就是救生电台，再就是他所经受过的训练，在美国空军位于华盛顿菲尔柴尔德基地的求生学校里学过的“生存、逃脱、反抗和逃跑”课程，简称“SERE”。
　　奥格雷迪不停的逃跑，始终保持着与追踪者的距离，最后他找到了一个不错的地方，能让他消失在地下，他必须灵活运用“SERE”中的知识，因为很明显塞尔维亚人知道他巨大的政治价值。敌方士兵开始一遍遍的梳理附近的灌木丛，敌方的军靴甚至就从奥格雷迪一米开外的地方走过，但是没人发现他，这场捉迷藏的游戏持续了几天，四袋水喝光了，敌军也最终心灰意冷了。在弹射座椅上的那个救生包里还有备份的生存用品、食物和其他装备，但是那个包已经被塞尔维亚人缴获了，奥格雷迪的全部希望都寄托在救生电台上。这部电台看上去跟一本书差不多大小，它的基本功能在三十年的时间里都没有什么变化，在全球范围内的战争和冲突中已经挽救了数百名飞行员。PRC-90是一种“视距内”传输的电台，如果你看到上方有飞机，你就可以试着与之通话，但是山那边的人就收不到你的信号。电台支持拍发电码和语音通话，也可以作为信标发射机，播发美军飞机能监听到的固定信号。电台的电池也不太抗用，在信标模式下只能工作14小时，奥格雷迪必须非常小心的操作它。

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飞行员常用的生存毯，可以防潮保温，鲜艳的桔红色可以用来发信号，毯子还可以用来收集水汽以获得淡水。

美国海军陆战队“大黄蜂”战斗机飞行员披挂的SRU-21P救生背心。这款背心也用于所有的参战机组人员，可以容纳3－5公斤的信号以及生存器具，包括电台和手枪。
　　夜幕降临了，奥格雷迪开始按照“SERE”课程的要求行动了，要领是慢慢的离开危险之地，保持冷静，对获救充满信心。但他还是满怀恐惧而且又冷又饿，他后来说当时“当时就像一只受惊的兔子，到处找地方藏起来。”塞尔维亚人在夜间继续搜索，不断的向他们认为可能藏着人的地方开枪甚至发射火箭筒。奥格雷迪只在午夜到凌晨4点之间小心的移动，改变藏身之地，白天就找时机睡一会。曾经有两头奶牛和两个放牛人经过他的藏身处，一头牛很好奇的拱着他的脚。奥格雷迪用泥巴涂在脸上当作伪装，再把身体缩进杂草里，头贴在地上，最终两头牛慢慢走了，他继续小心的隐藏着，抗拒着脑海中出现的汉堡的影子。

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有些空勤单位对救生包里的物品做了些调整，比如这个包里就有线锯、渔具、肥皂片，还有些东西放在座椅包里。

这些小小的4盎司水袋使奥格雷迪支撑了数日，你可以只喝这些饮料而不依赖固体食物熬过几周。奥格雷迪靠虫子和浆果过了四天也无大碍，但仅限于在缺水情况下的短期生存。
　　第四天，转机来了，一架北约巡逻飞机在243MHz的频率上收到了他发出的信标信号，PRC-90信标发出的单调的“啾啾”声是任何飞行员也不会听错的，这意味着地面上有人在呼救。当时那位飞行员也不确认是谁在发送信号，但大家都知道奥格雷迪已经跳伞4天没有取得联系了，也许他死了，也许被俘了，也许在逃亡。“这里是攻击手52。”奥格雷迪对着电台送话器轻轻的嘟囔了一句，这是他的无线电代号。更远处的一架预警机收到了这个信号并且命令最先收到求救信号、距离奥格雷迪最近的那架飞机确认：“攻击手52，这里是阿尔法的攻击手11，”当地时间0208（凌晨02时08分），一个声音从遥远的夜空传来。奥格雷迪想回答，但是救生电台传送语音信号的距离实在太近，预警机机组人员收到了信号但是听不清。“这里是攻击手11，再说一遍。”奥格雷迪只得把头扎进杂草里再一次小声对着送话器说了一遍，这次对方收到了，但他们仍然不能确认真假。
　　“这里是攻击手11，声音再大些清楚一些，你是谁？”一阵静电的劈啪声，“听不出你是谁，听不清，报上你的呼号。”
　　“攻击手52，攻击手52，”奥格雷迪壮着胆子大声回答。
　　“OK！听到了，你是攻击手52！”
　　“我还活着，我还活着！”奥格雷迪回答。
　　“收到！”当然了，预警机上的人知道，任何一个人从飞行员手里缴获一部PRC-90都能这样做，甚至能把救援人员引向伏击圈。现在需要的是确认对方身份。
　　“你驻韩国的时候在那个中队？”“朱瓦特！朱瓦特！”奥格雷迪回答，答案对上了。
　　“收到了，你还活着，听到你的声音太高兴了！”
　　海军陆战队的第24陆战远征大队下属的一支救援队一直在“卡尔萨基”号两栖攻击舰上待命，几乎与此同时他们得到命令，“行动！”
　　5时08分，就在太阳初升的时候，第一架直升机起飞，5时50分，两架CH-53直升机，两架AV-8B垂直起降战斗轰炸机，两架AH-1武装直升机已经汇合成营救编队低空向北方飞去。十分钟后机群飞越海岸，带队飞行员发挥信号：“脚干了”。
　　6时12分，营救机组收到了奥格雷迪的信标信号，带队飞行员利用这个243MHz的信号再次调整了飞行角度。如同在训练中一样，奥格雷迪已经为直升机选好了一块很好的着陆场，他把着陆场的特征报告给AH-1直升机，然后用Mk-13烟幕/火焰信号弹标示出了场地。带队的CH-53直升机“冲锋1号”很轻松着陆了，尾舱门一打开，20名全副武装的陆战队员就冲了出来在着陆场周围建立了环形防线，准备向任何敌对人员开火。奥格雷迪出现在树林的边缘，手持手枪冲向第二架CH-53，“冲锋2号”，几秒钟后他已经被拖进舱门并且坐在座椅上扣紧了安全带。“我都准备好从这里下地狱了！”奥格雷迪大叫着，“把他的手枪拿走！”营救指挥官马蒂-波内特回了一句，他们都安全了。
　　回程是短暂的，但也充满变故，地面上有人向机群发射了两枚肩扛式防空导弹，也有人用机枪向空中扫射，但只有一发子弹击穿了一个士兵的水壶，飞机没有受损。7时15分机群报告“脚湿了”，意思是已经飞越海岸线，15分钟后奥格雷迪降落在两栖攻击舰上。

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正在准备执行战斗搜索救援任务的美国空军士兵，他经常会跪在直升机舱门附近，所以护膝是必不可少的。身上的防弹服和手枪是因为要经常面对“不友好”的着陆区氛围。


这是AN/URT－33无线信标机，装在弹射座椅上，飞行员与座椅分离的时候自动开始工作，能在小范围内播发求救信息。


这两位士兵是来自美国陆军CH-47“支努干”直升机部队140团G连的预备役人员。虽然他们被称为“周末勇士”，顶多参加一些低强度行动，但其实他们经常参加一些救援行动，诸如在洪水或者森林火灾中救人，而且他们都是航空救生装备方面的专家。他们穿的是直升机专用改进型救生背心。“射手安全带”通常会与救生背心产生干涉，所以G连的士兵发明了兼容性更好的方法，这种方法后来向全军推广，但还是陆军单位用得多，因为他们不像空军的同行那样身上要穿戴那么多飞行装备。

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