·便民百宝箱·社区工具·查看新帖·设为首页·保存桌面·手机版

飞行总动员-飞行总动员航空网—Flight Story aviation network—领先的飞行主题社区—航空业界动态—飞机资讯—飞行论坛中心

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

SAMPE第十九届国际复合材料展览会
第 40 届中国直升机学术交流会2024航空数字互联技术大会2024(第十三届)飞机航空电子国际论坛
2024(第十二届)国际智慧机场发展论坛2024(第十四届)民用飞机工业国际论坛2024(第八届)商用航空发动机国际论坛2024(第四届)民航空中交通管理科学技术交流会
中国航空金融发展东疆国际论坛飞行总动员航空商城淘宝店
搜索
查看: 2322|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

民航飞院与CFM签署发动机中心持续发展协议 [复制链接]

Rank: 8Rank: 8

UID
3
帖子
453
精华
0
积分
1655
威望
1
金钱
1183
贡献
1
注册时间
2012-2-23
最后登录
2015-3-28
在线时间
105 小时

宣传达人 推广达人 热心会员 活跃会员

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2013-11-15 14:25:04 |只看该作者 |倒序浏览 |
搜索本主题
2013年11月15日消息:近日,来自中法两国经贸界、民航界的30余位嘉宾共同见证,民航飞行学院与CFM国际公司签署《发动机中心持续发展战略合作协议》。双方将共同出资,升级航空发动机维修中心(简称“中心)硬件设施,推动中国民航机务人才培养与世界领先水平保持同步。
  据了解,作为国内第一家专业培训机构,建址于飞行学院校内的发动机维修中心在中国民航快速发展的大背景下,狠抓培训质量与服务水平,建立起特点鲜明的竞争优势。自1996年成立至今,中心已为国内各航空公司及周边国家、地区,培训发动机维修专业技术人员1万1千余名,成为中国民航国际合作的典范。
  飞行学院与CFM国际公司此次共促持续发展战略,旨在落实双方第23届董事会关于更新中心基础设施的决议。待项目完工后,CFM公司将引入三台利普1(LEAP1)发动机,以满足国产C919大飞机项目的维修培训需求。飞行学院校长郑孝雍介绍说。
  近年来,随着国内民航机队规模的迅速壮大,机务人员短缺、维修水平滞后的现象日趋严重。基于培养具备国际水准专业人才的发展定位,中心不断更新设施设备、充实教学师资,培养、输送的航空发动机维修人员已经在中国民航机务人才队伍中占据相当大的比例,为全行业搭建了交流、沟通的平台。民航局人教司培训教育处处长赵洪海和CFM国际公司总裁让-保罗·埃邦加肯定了中心对民航合作与机务队伍建设的积极贡献。
  郑孝雍和让-保罗·埃邦加分别代表校企双方,签署战略合作协议并互赠纪念品。
  以航空工程学院、发动机维修培训中心、通航维修基地为平台,民航飞行学院已经形成从工程基础学习、专业实验到培训提升的“机务人才孵化”体系。民航教育全球化的进程中,该校的引领作用越发明显。
  相关链接:
  航空发动机维修培训中心成立于1996年,由CFM国际公司、中国民航局、中国航材总公司、中国民航飞行学院、美国GE航空集团和法国赛峰集团旗下的斯奈克玛公司三国六方联合建立,年培训能力达800人次。成立至今,中心已为国内各航空公司及周边国家、地区培训发动机维修专业技术人员1万1千余名。
飞行总动员航空网-FSAN
分享到: QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏0

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

关闭

飞行总动员推荐

飞行总动员®航空俱乐部(FSAC)服务项目
诚邀您加入飞行总动员®航空俱乐部(FSAC) 首家国际国内连锁航空会员俱乐部 加入会员享有的权益:

查看 »



Copyright ©2011 fxzdy.com All Right Reserved.  Powered by Discuz! (网站已备案)

本站信息均由会员发表,不代表本网站立场,如侵犯了您的权利请发帖投诉   安全联盟 关注

平平安安
TOP
回顶部