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标题: 太阳能飞机升级版试飞成功 [打印本页]

作者: 许愿 时间: 2014-6-3 11:00:24 标题: 太阳能飞机升级版试飞成功

准备在2015年3月做环球飞行的太阳能飞机“太阳动力2号”（Solar Impulse 2）昨天成功进行首次试飞。

今年4月9日正式亮相的太阳动力2号是太阳动力号的升级版，瑞士时间昨天清晨5时35分（新加坡时间昨天上午11时35分），它从瑞士帕耶讷的空军基地起飞。此次飞行持续1小时45分钟，最高飞行高度为2400米。

昨天，驾驭太阳动力2号的是德国飞行员舒德。他将飞机驾飞到1800米的高度，再执行一系列飞行动作，来测试这新一代太阳能飞机的性能。舒德在试飞结束后表示，起飞时有些震动，不过之后飞得不错。

瑞士冒险家兼此项目发起人皮卡尔说：“今天对太阳动力号团队来说是很特别的一天。航空史首次出现一架不需要燃油却能日夜飞行的飞机，这对洁净客机的发展潜能有巨大的贡献。未来，我们可以不必再依赖化石燃料，这能解决许多空气污染问题。”

太阳动力2号比上一代更大、更厉害。机身由碳素纤维制造，翼展72米，可比波音747客机，但重量只有2.3吨。与太阳动力号一样，太阳动力2号在飞行中无需一滴燃料，仅依靠阳光就能实现昼夜飞行。

它的机翼上有多达1万7000个太阳能电池，能获取足够的电能来驱动四个引擎，让飞机能以最高时速140公里飞行。这些太阳能电池白天将会为飞机的锂电池充电，到了晚间它的螺旋桨就能靠这些锂电池来驱使。

第一代太阳动力号创下了一连串的世界纪录，包括连续飞行26小时，以及完成18小时美洲飞行。

虽然横跨美洲的壮举为不用燃油的飞机定下了新的里程碑，但太阳动力号要实现环游世界的壮举还是有一定的难度，毕竟它得要横跨大西洋和太平洋，而单是横跨太平洋就须要飞行五日五夜。

按计划，太阳动力2号明年3月将从波斯湾地区起飞，经阿拉伯海，进入印度、缅甸、中国，然后跨越太平洋前往美国，再飞往南欧和北非，最终回到起点

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