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标题: 西科斯基宣布S-76D™飞机投入运营计划全面展开 [打印本页]

作者: 爱飞客 时间: 2014-2-28 10:07:07 标题: 西科斯基宣布S-76D™飞机投入运营计划全面展开

美国国际直升机博览会，2014年2月27日——西科斯基飞机公司近日宣布了其S-76D™型直升机的投入运营计划。针对S-76D机型的投入运营计划包括客户培训、客户服务、客户支持、核心客户沟通，以及对客户机队数据的分析追踪。
西科斯基公司S-76®项目总监利昂•席尔瓦（Leon Silva）表示：“S-76D飞机是西科斯基公司自2004年以来推出的首款全新商用机型。对于这款机型的推出，以及每架飞机在交付时为客户带来的持续可靠的体验，我们感到非常高兴。”
该计划的客户将有机会在佛罗里达州西棕榈滩的飞安国际（Flight Safety International）完成试飞并接受维护人员的培训。培训内容包括在一台D级飞行模拟器上进行模拟飞行以及针对飞机机身的实地维护培训。
西科斯基公司的全面客户支持内容包括举行一次初始会议，以了解每位客户对培训与支持的需求。之后，客户将获得专业的S-76D 机队服务代表支持，由一位专属或区域机队服务代表提供帮助。客户也可获得现场飞行员的支持。除此之外，西科斯基公司S-76D客户服务中心还将保持全天24小时运营。
席尔瓦表示：“客户关系是我们首要关注的因素，我们一直保持客户沟通渠道的畅通。”投入运营计划中客户沟通的关键内容包括与客户进行日常运营状况的电话回访、机队信息和产品改良更新的网络广播，以及之后为S-76D投入运营建立的一个专门网站。
该计划的另一重要组成部分是由西科斯基机队管理运营中心（FMOC）提供的不间断支持。来自FMOC的分析师把每架飞机健康与使用监测系统（HUMS）提供的数据以及客户维护和运营的数据结合起来，以前瞻性地发掘在成本与实用性上的改良机会。席尔瓦表示：“除了对失效预测的监控，目前我们也在降低运营成本领域强化了HUMS数据的使用。这一举措在S-92®飞机上已获成效，例如它使零部件的使用寿命得以延长。现在我们期待将其运用在S-76D机型上。”
西科斯基公司一流的机队管理运营中心（FMOC）成立于2006年12月，自成立起就成为公司强化售后支持计划中不可分割的一部分。FMOC汇集了来自物流、工程以及客户服务领域的学科专家，使用独有的分析工具与方法辨析高影响力的产品并挖掘保障性的改进措施。FMOC是西科斯基公司在进行客户服务战略转移中的关键要素，公司将以建设前瞻性的机队支持服务体系为发展方向。
“了解客户如何使用他们的飞机能确保我们的机队管理运营中心预测零部件需求，并最大地优化供应链与存货支持。”席尔瓦补充到。
西科斯基公司商用系统和服务总裁凯里•邦德（Carey Bond）表示：“西科斯基是一家以客户为导向的公司，并将一直如此。我们承诺将一如既往为客户提供技术支持，以使我们能做到快速响应、预制解决方案，并在聚焦客户价值的基础上专注于进步。”
S-76D™直升机一问世即广受追捧，目前未交付的订单额超过7亿美元。自1979年起，西科斯基已向全球客户交付了超过800架S-76系列直升机，累计飞行时间超过630万小时，而这一数字还在与日俱增。
S-76D™直升机的标准配置设备包括：强劲高效的加拿大普惠PW210S发动机；由泰雷兹（THALES）公司生产的先进的集成航电系统和四轴自动驾驶仪；健康和使用监测系统（HUMS），该系统可将西科斯基航空服务部门提供的监测与分析融入机队；主动减振功能；以及全复合材料的容错式主旋翼桨叶。针对各种天气状况的旋翼除冰系统（RIPS）也将很快作为可选配件推出。
西科斯基飞机公司总部位于美国康涅狄格州斯特拉福德市，在直升机的设计、生产和服务领域世界领先。联合技术公司总部设在美国康涅狄格州哈特福德市，为全球航空和建筑业提供广泛的高科技产品和服务。
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