“十二五”期间，新疆将以乌鲁木齐、伊宁、喀什和库尔勒4个机场为中心，在全疆建设30个通勤机场。到2030年，民用航空将覆盖整个新疆，打造出6小时通达全国主要城市的生活圈。
新疆地域辽阔，道路交通覆盖率不足，小型直升机与机场将是解决偏远地区短线商业运输的最好交通工具。在发生重大自然灾害和突发事件时，空中交通也显得尤为重要。记者从中国民用航空新疆管理局了解到，今年，新疆将力争把新疆通勤机场纳入全国民用机场布局规划，积极推进南疆通航运行基地、现有通航起降点和机场跑道硬化延长建设，努力改善新疆通航发展环境。
新疆通用航空闪烁“起飞”信号，民用航空机场的建设也在稳步推进。今年年内，喀什、吐鲁番、阿克苏、博乐、伊宁、库车机场将全部竣工。“十二五”期间，新疆还将投资约151亿元，新建塔中、莎车、图木舒克机场，迁建且末、富蕴机场，扩建乌鲁木齐、和田、库尔勒机场。到“十二五”末，全疆机场将达21个，建成层次分明、布局合力、功能明确的新疆民用机场体系。
今年新疆新建公路建设项目为历史之最，将完成交通固定资产投资150亿元，计划新建公路项目16个，建设里程约
1550公里；续建公路建设项目38个，建设里程达3730公里；建设农村公路4500公里，实现乡镇通公路率99.8%、建制村通公路率98.97%，解决40个乡镇通沥青路、500个建制村通公路问题，使乡镇、建制村客运班车通达率分别达到99%和80%。
铁路建设也呈现出新建项目密集开工、在建与新建项目滚动攀升、新线建设与既有线改造同步并进的高速发展态势。目前全区共有13个铁路项目在建，全年投资任务达193.4亿元；同时，哈密货车南环线、红柳河至烟墩电气化软化坡度项目、乌鲁木齐新客站及相关工程等新项目将陆续开工，兰新第二双线等重点工程正在全面推进。
今年年内，新疆还计划开通4条（段）新建铁路，分别为新建喀什至和田铁路、库阿二线库尔勒至轮台段、乌鲁木齐至阿拉山口电气化铁路、乌准铁路五彩湾至将军庙段。
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